كيفية استخدام منظار السيارات في 4 أنواع من اكتشاف الأخطاء
أصبحت المناظير الداخلية للسيارات مساعدًا جيدًا في صناعة صيانة السيارات ، وغالبًا ما تُستخدم للكشف عن العيوب المختلفة في السيارات ، مثل فحص رواسب الكربون في المحرك ، وفحص التحفيز الثلاثي ، وفحص صمام الخانق ، وفحص صندوق مبخر تكييف الهواء ، وما إلى ذلك.
1. فحص رواسب الكربون في المحرك
طريقة الاستخدام: قم بإزالة شمعة الإشعال أو حاقن الوقود ، واستخدم منظار السيارة لمراقبة درجة رواسب الكربون على الصمام. إذا كان هناك الكثير من رواسب الكربون ، فأنت بحاجة إلى إزالة رأس الأسطوانة للتنظيف اليدوي ، أو إضافة زجاجتين من إضافات البنزين إلى خزان الوقود.
المزايا: يمكن ملاحظة عملية تكوين واحتراق الغاز المختلط في غرفة الاحتراق وظروف عمل الأسطوانات والصمامات وتيجان المكبس في درجات حرارة عالية في ظل ظروف عمل المحرك ، ويمكن تسجيل الصور أعلاه بزاوية الكرنك كعلامة بواسطة كاميرا عالية السرعة.
2. فحص الحفز الثلاثي
كيفية الاستخدام: قم أولاً بفك مستشعر الأكسجين ، ثم أدخل المحفز ثلاثي الاتجاهات من فتحة مستشعر الأكسجين بمسبار منظار داخلي للتحقق مما إذا كان المحفز ثلاثي الاتجاهات يحتاج إلى صيانة. إذا كانت هناك حاجة للصيانة ، فيمكن استخدام عامل المعالجة.
المزايا: يمكنك استخدام المنظار الداخلي مباشرة لالتقاط صور للوضع الفعلي للمحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات قبل وبعد الصيانة للمالك. تظهر بصريا تأثير وأهمية الصيانة.
3. فحص الخانق
كيفية الاستخدام: ضع مسبار المنظار في صمام الخانق وتحقق مما إذا كان صمام الخانق يحتاج إلى صيانة. إذا كانت هناك حاجة للصيانة ، فيمكن استخدام عامل المعالجة.
المزايا: يمكنك استخدام المنظار الداخلي مباشرة لالتقاط صور للظروف الفعلية في دواسة الوقود قبل وبعد الصيانة لإظهارها للمالك. تظهر بصريا تأثير وأهمية الصيانة.
4. فحص مبخر تكييف الهواء
كيفية الاستخدام: ضع مسبار المنظار خارج صندوق تبخير مكيف الهواء للتحقق مما إذا كان صندوق التبخر يحتاج إلى صيانة. إذا كانت هناك حاجة للصيانة ، فيمكن استخدام عامل المعالجة.
المزايا: يمكنك استخدام المنظار الداخلي مباشرة لالتقاط صور للوضع الفعلي في صندوق مبخر تكييف الهواء قبل وبعد الصيانة ليراها المالك. تظهر بصريا تأثير وأهمية الصيانة.
مناظير السيارات تسمى جيلًا جديدًا من أدوات الصيانة للاختبار غير المدمر للمركبات في مجال صيانة السيارات. يمكن أن يخدم أعمال صيانة المركبات بشكل أفضل ، ويحسن كفاءة العمل ، ويقلل من تكاليف الإصلاح ، ويتجنب الضرر الناجم عن التفكيك والتجميع المتعدد للأجزاء الميكانيكية.
